Bis Oktober! Keine Busse und Straßenbahnen zum Hauptbahnhof

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De: Pierre Kiefer

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Mannheim – Ce sera un défi pour toutes les personnes impliquées, comme l’admet rnv : les bus et les tramways ne se sont pas arrêtés à la gare principale depuis le 11 mai. La raison:

Mise à jour du 12 mai: Depuis mercredi 11 mai, l’arrêt de bus et de tram de la gare principale de Mannheim est complètement fermé. Cela entraînera probablement des détournements à grande échelle jusqu’au début du mois d’octobre. Le premier bourgmestre Christian Specht (CDU) fait maintenant le point : « Le démarrage des mesures de déviation a démarré de manière très satisfaisante. Nous avons vu que les itinéraires, l’information des voyageurs et les opérations de transport public ont été bien préparés et fonctionnent bien.

ville Manheim
Etat fédéral Bade-Wurtemberg
population 309 721 (au 31 décembre 2020)
Lord Maire Dr Peter Kurz (SPD)

Mannheim : Arrêt à la gare centrale fermé jusqu’en octobre

Grâce aux 40 000 dépliants d’information, aux informations dans l’application rnv, au personnel d’information et aux panneaux sur place, le “craquement” était à peine audible, ce à quoi il fallait s’attendre le premier jour de cette fermeture au carrefour central de Mannheim, a déclaré Specht, chef du service des transports publics, avec dégrèvement. Il avait personnellement fait forte impression sur place.

Dans les prochains jours, ce qui se passe sur le parvis de la gare continuera d’être observé. Le personnel d’information employé par Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) restera également à votre disposition pour des questions ou des informations de voyage. Avec la fermeture, le courant dans la caténaire a été coupé dans cette section et le démantèlement de la caténaire a commencé. Les systèmes électriques du tramway seront ensuite démontés entre le parvis de la gare et l’arrêt Tattersall.

Mannheim : A partir du 11 mai, les bus et les trams n’iront plus à la gare principale

Premier rapport du 9 mai: Comme annoncé, le moment est venu ! À partir du mercredi 11 mai, l’arrêt de tram et de bus de la gare principale de Mannheim sera fermé. L’un des nœuds les plus importants de la Stadtbahn et du trafic de bus pour l’ensemble de Mannheim ne sera probablement pas desservi avant le début du mois d’octobre.

Gare centrale de Mannheim : l’arrêt RNV se dote d’une quatrième voie avec quai

Le contexte de la fermeture est les vastes travaux de construction de Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) sur le parvis de la gare de Mannheim, au cours desquels l’arrêt Hauptbahnhof sera agrandi d’une quatrième voie et d’un quai d’ici début octobre.

La fermeture du carrefour très fréquenté entraînera des déviations à grande échelle sur les lignes Stadtbahn 1, 3, 4/4A, 5/5A, 8, 9 et 15 ainsi que des modifications de l’exploitation des bus sur les lignes 60, 63 et la nuit bus de la ligne 7 dans l’agglomération de Mannheim.

Marcus Geithe, directeur général de MV Mannheimer Verkehr GmbH, Christian Specht, maire et chef du service des transports publics de la ville de Mannheim, Prof. Dr. Diana Pretzell, maire de la ville de Mannheim, et Christian Volz, directeur commercial de rnv sur la Willy-Brandt-Platz à Mannheim. © Nikola Neven Haubner/rnv

Mannheim : Trafic régional et longue distance non affecté par le chantier de la gare principale

A l’exception du quai de bus de la ligne 65 sur Tunnelstraße, qui circule régulièrement sauf les trois premières semaines de la fermeture, l’arrêt Mannheim Hauptbahnhof ne sera plus desservi pendant la durée de la fermeture. Des arrêts de substitution ont été mis en place dans Bismarckstraße et Kaiserring pour les autres lignes de bus.

La gare DB pour le trafic régional et longue distance n’est pas concernée par la fermeture. Via l’arrêt Hauptbahnhof Süd sur la Lindenhofplatz, il existe une liaison piétonne avec le passage souterrain du bâtiment de la gare et les voies de la DB même pendant la fermeture. Le rnv fournit un rapport de trafic détaillé avec les itinéraires des différentes lignes ainsi qu’un dépliant d’information aux passagers sur le site Web du projet www.bahnhofsvorplatz-ma.de.

Gare principale de Mannheim : important trafic de détour

Le 11 mai, vers 3 h 05, le dernier train passera provisoirement par l’arrêt Mannheim Hauptbahnhof. L’électricité sera alors coupée et la caténaire sera démontée. La voie sera ensuite démontée par l’ouest sur tout le parvis de la gare d’ici début juin.

Pendant le week-end de la Pentecôte du 3 au 7 juin, l’intersection Bismarckstraße/Kaiserring devra également être fermée afin de relier la quatrième voie au réseau existant au nord. rnv et la ville de Mannheim fourniront prochainement des informations détaillées sur la fermeture à la circulation automobile, les recommandations de déviation et les mesures préparatoires.

Fermeture complète du carrefour le plus important de toute la région métropolitaine Rhin-Neckar

« Les mesures de conversion à l’arrêt Hauptbahnhof sont mises en œuvre au niveau de la plaque tournante de transport la plus importante de Mannheim et de toute la région métropolitaine Rhin-Neckar. Plus de 50 000 passagers y transitent chaque jour. Les travaux de construction seront un défi pour eux, nous en sommes conscients et vous remercions d’avance pour votre patience et votre compréhension », a déclaré Christian Specht (CDU), maire et directeur des transports publics de la ville de Mannheim.

Le président du conseil de surveillance de la rnv poursuit : « En conséquence, cependant, ils bénéficieront tous des mesures de construction, non seulement par la revalorisation visuelle de la place et l’accessibilité aux arrêts, mais surtout par l’augmentation de capacité que nous créons. avec la piste supplémentaire.”

Le plan de déviation lors des travaux de construction devant la gare centrale de Mannheim.
Le plan de déviation lors des travaux de construction devant la gare centrale de Mannheim. © rnv GmbH (informations client)/Baumgardt Consultants GbR

Mannheim : Bloquer l’arrêt Hauptbahnhof est un “défi” pour les rnv et les passagers

“Le blocage de l’arrêt MA Hauptbahnhof est un défi à la fois en termes d’acheminement et de communication”, explique Franz-Wilhelm Coppius, responsable des opérations rnv. Lors de la planification du trafic de déviation, les concepts de déviation existants ont été utilisés afin d’éviter la jonction MA Hauptbahnhof au cours de chaque ligne et en même temps de relier tous les arrêts de manière significative.

“Le trafic jusqu’à présent regroupé à la gare centrale étant réparti sur plusieurs arrêts de remplacement dans la zone, il est particulièrement important de récupérer les passagers et de les guider jusqu’à l’arrêt où ils pourront embarquer sur la ligne appropriée”, poursuit Coppius. .

Gare centrale de Mannheim.  (photo symbolique)
Gare centrale de Mannheim. (photo symbolique) © MANNHEIM24/Peter Kiefer

Fermeture complète de l’arrêt de la gare principale de MA – déviations également sur le site Web et dans l’application

Les arrêts de remplacement Universität à l’ouest, MA Hauptbahnhof Süd au sud et Kunsthalle et Tattersall au nord de la gare principale offrent le point d’entrée et de sortie de toutes les lignes de tramway qui convergent sur le réseau régulier à l’arrêt Hauptbahnhof pendant la fermeture.

Pour l’orientation des passagers, le rnv s’appuie sur un flyer passager informatif avec un plan 3D des abords de la gare ainsi qu’un système de guidage sur place. Le personnel d’information veille également à ce que les passagers atteignent leur destination en toute sécurité et confortablement pendant la durée de la fermeture.

Premier maire Christian Specht (CDU) et Franz-Wilhelm Coppius (directeur des opérations Rhein-Neckar-Verkehrs GmbH) avec le concept de déviation pour la gare centrale de Mannheim.
Premier maire Christian Specht (CDU) et Franz-Wilhelm Coppius (directeur des opérations Rhein-Neckar-Verkehrs GmbH) avec le concept de déviation pour la gare centrale de Mannheim. ©rnv/Haubner

Mannheim : Travaux de construction en commun sur le parvis de la gare

Les itinéraires de déviation et les arrêts de remplacement peuvent également être consultés dans un format convivial sur les supports numériques rnv tels que le site Web et l’application d’information « Start.Info ».

La mesure de construction pour l’extension à quatre voies de l’arrêt de la gare principale est mise en œuvre en collaboration avec la ville sous le titre de projet “Redesign du parvis de la gare de la ville de Mannheim”. Parallèlement à l’extension de la capacité de l’arrêt de train et de bus de la ville par le rnv, la ville de Mannheim procède au renouvellement du parvis de la gare afin de l’adapter aux besoins actuels et à l’évolution des conditions-cadres.

La visualisation rnv du parvis de la gare montre à quoi il devrait ressembler devant la gare principale de Mannheim.
La visualisation rnv du parvis de la gare montre à quoi il devrait ressembler devant la gare principale de Mannheim. © Rhein-Neckar-Verkehr GmbH

L’arrêt de la gare principale MA fait partie du paquet de mesures “Mannheim Conversion Network”

L’extension de la capacité de l’arrêt Mannheim Hauptbahnhof fait également partie du paquet de mesures “Mannheim Conversion Network”. Divers sous-projets pour l’extension du réseau de métro léger de Mannheim et la connexion de nouveaux quartiers urbains sont regroupés sous ce titre.

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Il est financé par le ministère fédéral des transports et des infrastructures numériques et le ministère des transports du Bade-Wurtemberg via la loi sur le financement des transports municipaux et est planifié et mis en œuvre conjointement par la ville de Mannheim, MV Mannheimer Verkehr GmbH et rnv. (PM/pek)

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