Was sich für Menschen mit Behinderung noch ändern muss

Parce que le 5 mai est dédié aux personnes handicapées, une grande action de protestation a lieu aujourd’hui devant le Kulturpalast. En tant que coordinateur du groupe de travail d’auto-assistance de l’État de Saxe, Thomas Naumann s’engage pour une planification et une construction sans obstacles et explique dans l’interview DNN ce qu’il reste à faire en matière d’inclusion.

Monsieur Naumann, dans quelle mesure Dresde est-elle accessible et où faut-il encore agir ?

Beaucoup de choses se sont passées dans la législation ces dernières années, mais la mise en œuvre fait souvent encore défaut. Un exemple anecdotique : les routes sont constamment rénovées, mais les trottoirs sont souvent négligés et avec eux les besoins des personnes en fauteuil roulant ou des personnes âgées. C’est une question de priorités. En ce qui concerne les transports publics, Dresde a une longueur d’avance sur les autres villes. Les tramways et les bus sans obstacles sont la norme depuis des années. Cependant, la notion de handicap n’est pas encore définie de manière suffisamment large. Lorsqu’il s’agit de systèmes de guidage dans les bâtiments, on ne pense généralement qu’aux aveugles et on s’adapte en conséquence. Mais les systèmes devraient également être destinés aux personnes malvoyantes. Ensuite, vous auriez besoin d’autres outils tels que les couleurs à contraste élevé.

“Il faut se débarrasser de l’idée qu’il y a des limites”

Ne se heurte-t-on pas à des limites de planification et de financement lorsque l’on considère toutes les formes de handicap possibles ?

Il faut dire adieu à l’idée qu’il y a des limites et plutôt essayer de réfléchir avec tout le monde pour ensuite décider au cas par cas si quelque chose ne peut pas être mis en place. Nous ne pouvons pas asphalter jusqu’au Fichtelberg pour les personnes en fauteuil roulant, mais au moins jusqu’au bout. L’aspect financier est compréhensible, mais d’un autre côté, il y a le droit humain à la participation et à l’inclusion. Nous ne disons pas que les enfants ne peuvent pas aller à l’école parce que nous n’avons pas l’argent pour construire une école.

Thème écoles : Comment imaginez-vous l’éducation inclusive ? Les enfants avec et sans handicap doivent-ils apprendre ensemble ?

Selon la Convention des Nations Unies sur les droits des personnes handicapées, les écoles spéciales ne seraient en fait plus possibles. Pourtant, ils existent – ​​et certainement aussi les parents qui trouvent les écoles spécialisées plus adaptées à leurs enfants parce qu’ils y sont pris en charge. Mais dans une école pour aveugles, les aveugles sont séparés pendant des années et formés pour un monde adapté aux aveugles. En même temps, voir des enfants n’apprend pas à connaître des aveugles. L’inclusion semble différente. Beaucoup de gens pensent que leurs enfants valides reçoivent moins d’attention s’ils partagent leur vie scolaire avec des enfants handicapés. Mais finalement ce n’est qu’une question d’organisation.

Au-delà des obstacles visibles pour les personnes handicapées : Quels sont les obstacles dans l’esprit des personnes valides ?

La plupart ne veulent pas aborder la question du handicap parce qu’ils pensent que cela ne les concerne pas. Semblable aux personnes qui ont rejeté les mesures corona parce qu’elles pensaient que le virus n’affectait que les patients à risque. Mais Corona peut affecter n’importe qui et n’importe lequel d’entre nous pourrait avoir un accident demain et être en fauteuil roulant. Un autre obstacle est que les personnes handicapées sont facilement séparées du reste dans l’esprit des autres. J’en fais l’expérience encore et encore. Dès qu’une personne découvre que je suis en fauteuil roulant, son comportement change. Puis elle me parle soudain plus fort et plus clair, même si ce n’est pas nécessaire, ou me laisse tranquille sur certains sujets. Avec un handicap, vous êtes rapidement « l’autre » même si vous êtes aussi un ami, un voisin ou un collègue. C’est ce qui m’arrive même avec les gens qui défendent l’inclusion.

Les personnes touchées se sentent souvent comme un fardeau

L’action de protestation devant le Kulturpalast ce jeudi est parrainée par “Aktion Mensch”, dont la devise est : “Faire de la vitesse pour l’inclusion – sans barrière vers le but”. Quand l’inclusion complète sera-t-elle atteinte ?

On tombe vite dans l’utopie. Mais un quotidien inclusif serait pour moi non discriminatoire si je me sentais reconnu comme faisant partie intégrante de la société. Au lieu de cela, les personnes touchées se sentent souvent encore comme un fardeau, comme quelqu’un qui cause des problèmes. Si le handicap faisait plutôt partie de la normalité, il ne faudrait pas que tout soit accessible. Certaines barrières se dissoudraient alors dans l’unité. Un exemple : Si je conduis dans une pièce où il n’y a pas de place pour les utilisateurs de fauteuils roulants, c’est un obstacle pour moi. Mais si quelqu’un enlève immédiatement la chaise et fait de la place, ce ne sera plus un problème. Il s’agit de ne plus être l’exception.

“Marché de l’Inclusion” le 5 mai

A l’occasion de la Journée européenne de protestation pour l’égalité des chances des personnes handicapées, le «Marché de l’Inclusion” devant le Palais de la Culture de Dresde à la place de. Les visiteurs peuvent écouter des discours, participer à une campagne photo et concevoir des affiches de protestation. De plus, divers cours montrent les barrières auxquelles les personnes handicapées sont confrontées dans la vie de tous les jours. Les personnes concernées ont également la possibilité de recueillir leurs préoccupations et de les transmettre ensuite à Manuela Scharf, responsable des personnes handicapées à Dresde. L’événement a été créé en coopération avec le réseau d’inclusion de Saxe, le groupe de travail d’État d’auto-assistance de Saxe et leurs associations membres et partenaires. Il est financé par « Aktion Mensch ».

Internet inklusionsnetzwerk-sachsen.de

Par Laura Catoni

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